Diseñada para el uso diario; la MICHELIN City Pro ofrece una larga vida útil gracias a su robustez; su
resistencia a la perforación y longevidad. Se agarra a la carretera; incluso en superficies resbaladizas; con la seguridad
primordial para el piloto y su pasajero.

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- Es la más resistente a los pinchazos gracias a sus 3 capas reforzadas
*1

(Las pruebas en las 48 motos que viajaban 400;000 kilometros demuestra el bajo número de pinchazos: sólo 4! este resultado
se explica por la naturaleza excepcionalmente robusta de las MICHELIN City Pro gracias a sus 3 capas reforzadas
y otras 3
Tecnologías de
MICHELIN para resistencia a los pinchazos. Además; cuenta con una capa de caucho optimizada que protege el
neumático interior; no más fugas de aire del neumático debido a la abrasión.

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- Un kilometraje excepcional: un promedio de 20.000 kilómetros *²
Gracias a su mezcla de caucho duradera - mejoró en comparación con la MICHELIN M35; la MICHELIN City
Pro mostró a lo largo de 400;000 kilometros de prueba que puede durar un promedio de 20;000 km *².
Agarre
garantizado- incluso sobre superficies mojadas; gracias a la banda de rodadura; el perfil y el ranurado*3.
Mejora el agarre sobre mojado en comparación con su predecesora. Su banda de rodadura se ha optimizado para el agarre en mojado; con una gran ranura circunferencial y alta relación de ranurado que facilita la evacuación del agua

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Aviso legal
¹ Las pruebasde frenado fueron realizadas por TÜV Rheinland Malaysia Sdn. Bhd. Entre el 3 de marzo y el 09 de marzo 2014 comparando MICHELIN City Pro de tamaño 80 / 90-17 50S vs IRC Maxing NR58 en Tamaño 2.75 / 17 41S; IRC NR73 Eagle Grip en tamaño 80 / 90-17 44S y DUNLOP TT900 y D104J en tamaño 80 / 90-17 44P. Los resultados individuales pueden variar según el tipo de motocicleta y de condiciones de
funcionamiento.
² Los resultados de una campaña de colocación de productos de 440;000 kilometros realizado por Michelin Siam Co.; Ltd.; con una flota de 48 moto taxis de la ciudad de Bangkok; del 14 al 26 de noviembre 26 de
2014. Los resultados individuales pueden variar según el tipo de motocicleta y las condiciones de funcionamiento.
³ pruebas internas realizadas en marzo 2014 comparando la MICHELIN City Pro con la IRC Maxing NR58; DUNLOP TT100 y DUNLOP D104 en tamaños de 70/90 a 17 y 80/90 a 17 (MICHELIN City Pro y DUNLOP D104) y 2.25-17 y 2.50-17 (IRC Maxing NR58 y DUNLOP TT100). Los resultados pueden variar de acuerdo a la moto y
las condiciones de funcionamiento.